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日本グランプリ

日本グランプリは日本で行われるその年の最高峰のレースという位置づけです。
初めての日本GPは1963年5月3日にその前年に建設された鈴鹿サーキットで開かれました。
翌年には東京オリンピックや東海道新幹線開通という日本の夜明けとも呼ぶべき大事業が成し遂げられました。
 当時は市販車でのレースで海外のマシンが圧倒的に強く優勝はロータスのピーター・ウォー(1980年代を知るファンはご存知でしょうがロータスのマネージャーでした)私はあることで嫌いな人です。
DSCN0448.jpg

たぶんこれです~~^^フロントにロータスのエンブレムがあるでしょ?
当時四輪レースをした日本人がほとんどいなく、アウトインアウト、スローインファーストアウトすら満足にこなせず、FFはインインアウトで回っていくんだって噂まであったそうで、日本人がかなうわけないですよね~~
 
1964年弟2回日本GP、なんとか日本車も一矢報いようと力を入れてきたのですが、またもや海外のマシンの独壇場、式場壮吉選手が持ち込んだプライベーターポルシェ904によって制覇することはなりませんでした。このマシンを見た日本のメーカーには衝撃的でした。
ポルシェは重心も低くスタイリングも抜群、日本車と言えば普通のセダンタイプ、まるでエイと亀の競争に思えたそうです。
そこで話題になったのが生沢徹選手でした。一瞬だけでしたがその最強の強敵であるポルシェを抜いてトップに立ったのですから。
彼はこの後海外に挑戦したりして日本のトップドライバーとして活躍していくんですね~
 
翌年は中止になり1666年弟3回日本グランプリは場所をフジスピードウエイ(FISCOこれって今でもこう呼んでるのかな?)で開催されました。
ここで何とか社運をかけて開発して来たのがプリンス(後にニッサンに合併)でした。
この年が人によっては日本レース界の夜明けって呼ばれてます。
プリンスはフジを走り込み重力式の燃料給油装置(ただ単に燃料タンクを高いとこに吊るしてあるように見えましたが・・)まで開発しレースに挑みました。今で言うテストですね~ってぐらい当時はいい加減な日本レース界だったらしいです。
最強の相手はポルシェ・カレラ6(滝進太郎)、当時リアルタイムに世界のレースで活躍している車です。
しかしプライベーターポルシェ対ワークスプリンスの戦いは綿密な作戦を立てたプリンスの勝ち!給油タイムがポルシェの1分に対してプリンスの15秒、給油で引き離されてしまったポルシェの滝はヘヤピンでスピンノーズを傷めてしまいプリンスの勝利となりました。
それがプリンスR380です。
DSCN0450.jpg

前前年度に活躍したポルシェ904にそっくりなんですね~~
優勝はプリンスR380(砂子 一義選手)ですが、その時カレラ6を押さえに回った生沢選手の活躍なくしてはこの優勝もなかったかもしれません。
DSCN0449.jpg

これはホンダS800で1966年発売となってましたがリザルトの上位には結果が載ってなかったので出場したかどうかは分かりませんが、この車も私達年代の憧れ車で、私の友達も1年だけ乗ってたんですよ~~!
このように1960年代の日本GPはスポーツカー全盛時代、この後プリンスR380はニッサンR380―2となってR38シリーズで活躍、トヨタは2000GTなどの名車を生み出し、やがて打倒R380を掲げトヨタ7などの名車を生んで活躍していくのでした。しかしこのビッグマシンの激突に沸いた60年代日本グランプリは、1969年以後2度と開催される事はなかったのでした。あまりにも急激なマシン開発費用の増加と度重なるトヨタ専属ドライバーの死亡事故、公害問題やオイル・ショックなども重なりトヨタも日産も急激に活動を中止してしまったのでした。
翌年1970年いよいよ私が知ってる日本グランプリはフォーミュラカーのレースに衣替えして再スタート。1974年には、前年に起きたオイルショックの影響で開催が中止になるといった問題を乗り越えつつ、現在の日本GPへ続いてくるわけですが、それはまた後ほど
本日はこれまで~~~
参考はコレ

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テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2005/11/26(土) 02:06:14|
  2. セナ太郎
  3. | トラックバック:1
  4. | コメント:30
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コメント

お寿司

お姉さん
別荘でもお寿司屋さんだったって・ね。例のオヤジさん=お姉さんのオヤジさんですよね。お寿司屋さんの料理って、一番の味やから、お姉さんには、しっかり伝授されている筈よ。賄い料理って美味しい。私は、お寿司が一番得意らしいです。それと神戸で培ったチャーシューとか…煮物とか…らしい。自分ではワカラナイよね。あ・8人でした~!ダンナシモベ君入れて無かったワ~f(^ー^;。
私の作品展示や販売して戴いているお店が大事故で…マスターと息子さんが重傷なんです。見送りに出た二人にお客様がアクセル踏んで突進してしまいました。私の作品はともあれ、マスターはまだまだ調べながら、数回の手術が必要なんです。一回目の手術は終わり、面会謝絶です。命には別状なしですが両足やら…。息子さんは昨日から自宅安静歩行不可です。お客様はアルコールが入っていてマスターも知ってて見送りしちゃって…。とにかく、回復して欲しいと願うばかりです。皆様もこれからの季節、絶対に飲んだら乗らない、乗せて貰わないでね!!お母さんのお願いです。モータースポーツを愛する皆様は無理はしないと解っているけど、ね。
  1. 2005/12/01(木) 10:34:55 |
  2. URL |
  3. ココット #8B1jyc9E
  4. [ 編集 ]

ココットさんへ★

大家族、楽しそう~~!
私の親は寿司屋だったので、食事って言うと、厨房の賄い料理で、
お店のお兄ちゃんたち(板前さん達)と食べる事が多かったので
何だか賑やかな食事が懐かしいです・・・。
7食分は本当に大変ですよね!
でも、すごい暖かい楽しい食事なんでしょうね~!

うちなんて、二人だから、何作っても美味しいんだか、不味いんだか・・・(笑)
お菓子を作ったって、「太るからいらない」これで終わりだもの・・・(涙)

でも、ココットさんと一緒で、私もとにかく作る事が好きなんですよ~
食事でも、音楽でも、お花を育てる事も・・・。
でも、掃除とか後片付けとか、本当に大嫌い・・・(笑)
今度、ココットさんの作品が見てみたいな~!
機会があったら、是非拝見させて下さいね~~!
  1. 2005/11/30(水) 18:27:27 |
  2. URL |
  3. C9PYON #J8sWLEBQ
  4. [ 編集 ]

ココットさん
男性遍歴の結果なんだ~~
よく覚えておきまする~~v-8
あの~~
ロータスヨーロッパに乗ってた人ってどんな人ですか~~?v-14

料理7人分毎日なんですね~
凄い量になって私じゃ想像つかないな~
4人でも大変なのに・・・
  1. 2005/11/29(火) 18:09:51 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

なんだか墓穴かな‥

あのぅ・セナ太郎さん…アレですよ…車の数は、男性遍歴の・・では無いですからねっ!一部は確かに関,ジャニ♪σ(^◇^;)アレ書きながら、いろいろ思い出してしまい料理がショッパイ仕上げに~。お試験は、お国の為に頑張ってよ!
お姉さん
料理は特に得意では無いよ。良いかげんになる為に、手抜きと本腰を使いわけ、暴力的に・え~かげんに仕上げてます。ただ何でも、創ることが好きなんです。ココットって、最近死語になりつつあるかな?キッシュとかスフレ、コキュール系。ココットは、お鍋やお皿の名前で見かける?チャチャっと出来てお手軽メニューよ。貝や卵や青菜ものとかで、ね。またまた話ズレ~。どなた様か弟子入りする?ズレ話の…。
さておき、グチって難しいね。なるべくしないようにしてる・だって4+1+2+人分(ファミリーだけでも,これだけ)してたら、こっちが疲れるもん。タマルけど…それはっモータースポーツTVっ子で解消~!皆様と絡んで解消~!みんな被害者やね?ごめんなさい!(^_-)-☆
  1. 2005/11/29(火) 12:16:34 |
  2. URL |
  3. ココット #8B1jyc9E
  4. [ 編集 ]

ココットさん
ブイヨンさん^^
(*・ェ・*)ノ~☆コンバンワ♪ー
って同じひとかいな~~^^
ココットさんって料理の名前なんですか?どんな食べ物かな~~??

しかし、凄いたくさんクルマに乗ってきてらっしゃる~~
なんだか途中から凄い外車の名前が・・・
お金持ちや~~~~~~
テスト
今度あの違反者テストっての受けなあかん
いややな~~
  1. 2005/11/28(月) 22:56:24 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

ココットさんへ★

なんだ~~ブイヨンさんってココットさんの事だったのね!(笑)
間違えてごめんなさいね。
でも、考えてみたらココットさんもお料理の名前だし
きっとココットさんも、お料理が上手なんでしょうね~!
食べてみた~~い!
でも、もう期末テスト?の時期・・・?
私の兄の子も、中2なんですけど、
母親は大変ですよね。
兄のお嫁さん、いつも電話でボヤいてるもの・・・。
じゃあ、ココットさんも、息子さん達の為に、頑張って下さいね!
  1. 2005/11/28(月) 21:34:45 |
  2. URL |
  3. C9PYON #J8sWLEBQ
  4. [ 編集 ]

まだいい?

セナ太郎さん・まだいる?お姉さんの立派な記事からズレた話の続きですみませんです! 約半世紀で載せてもらった車達
昴前開き・サニー・カローラ、RX7・ダルマ君・コスモ・117クーペ・リフトバック・フェアレデイZ・ルーチェ・カリーナ・ケンメリ・鈴八君・トヨタ2000GT・ベレット・リンカーンコンチネンタル・てっさィェ…テスタロッサ・ポルシェ9なんとか?3なんとかの二種・リムジン・ロールスロイス・センチュリー・ロータスヨーロッパ・ワーゲン・ミニクーパ・ジャグァ~・MR2・マーク2・シビック被ってオレ…トレノ・レビン・逆輸入シーマ・エルグランド・会社のトラック&レッカー・小ゆんぼちゃん…ハァハァ(*´Д`)もうカキキレン~
ご飯!創作しなきゃ~!明日は、中学生2名、期末テスト~
懐かしい響きだけど,二度と受けたくな~いなっ!
  1. 2005/11/28(月) 19:12:46 |
  2. URL |
  3. ココット #8B1jyc9E
  4. [ 編集 ]

あはは・劇団一人二役

お姉さん
ρ(⌒◇⌒)ノ.
私も真夜中人間で、ふたつの名前持ちなんです。ブイヨンも私です!間違っちゃいました。ややこしくてごめんなさい!アクセ仕事でアクセク…アクトリでアクセク…(*´д`*)アハァ、失礼しました。
ゴン太携帯の参加故、いろいろ試しているんですが、その時によってパターンっていうか、コツがあって、だからそちらから見て無意味な立ち寄り方してる時があるかと思いますが…←良く覗き見を。では、またね。
  1. 2005/11/28(月) 18:47:53 |
  2. URL |
  3. ココット #oXUOOezY
  4. [ 編集 ]

お姉さんたらも~~~っ
しっかり産まれてるやんか~~
あれ?まだ?
万博はしらないよね~~
でもフジスピードウエイのF1は知ってるんじゃ?
でも私もよく覚えてないのよね~~
TVでハントがアンドレッティーが勝ったとかビルヌーブが飛んで観客が死んだとか、その程度です
  1. 2005/11/27(日) 20:04:17 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

REDFIVEさん
それなんですね。
でも考えたらバネ下重量が増えてロードホールディングが悪そうですね~
やはりパワーのホンダか~~
  1. 2005/11/27(日) 19:58:59 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

ブイヨンさん
はじめまして~
1970年代は日本のフォーミュラー元年なんで書きますね~~
それにF1インジャパンもあるしね~~
  1. 2005/11/27(日) 19:55:39 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

セナ太郎さんへ★

こういう話しは好きだから、もっと続けて下さい~~
70年代になったら、もう少し私も話しに付いて行けるかな?
もう生まれて・・・???るかな?(笑)

ブイヨンさんへ★
どうも~あれ?初めましてですよね?
でも、どうしてお姉さんが寝ていないのを・・・(笑)
また、是非遊びに来て下さいね。
  1. 2005/11/27(日) 18:45:05 |
  2. URL |
  3. C9PYON #COh6ABfU
  4. [ 編集 ]

セナ太郎さん!
それがHONDAなんですな。
  1. 2005/11/27(日) 17:32:13 |
  2. URL |
  3. REDFIVE R.E.H #7P7kKgPg
  4. [ 編集 ]

お姉さん
私も1970~希望!1980~も!その次も!
でも、良く寝て下さいませ~?
  1. 2005/11/27(日) 17:16:40 |
  2. URL |
  3. ブイヨン #8B1jyc9E
  4. [ 編集 ]

REDFIVE R.E.Hさん
それってサスペンションが凄い重量になりません?^^!
違うのかな~~?
どっちにしても凄く独創的で
さすがホンダさんやね~~
  1. 2005/11/27(日) 00:34:33 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

お姉さん
この話はまだまだ続くよ~~
次は1970年代の話ね~~
  1. 2005/11/27(日) 00:31:51 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

ビートニクさん
ホンダ1300にセダンがあったんですね^^
知りませんでした。
うちの隣が昔農機具とかを修理する工場でそこのお兄ちゃんが車やバイクが好きでよく乗せてもらったし、話聞かせてくれたり、カタログくれたりしたんですよ。
そのなかにホンダ1300は空冷で凄い機構になってるんよってカタログくれて話してくれたの覚えてたんですよ。
だからクーペ9ってしらなかった~~
さっきHP見てたらヒストリックレースでブルーの1300クーペ9が走ってましたよ
  1. 2005/11/27(日) 00:30:09 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

セナ太郎さん

資料によると

フロントに搭載されたエンジンから後輪へのパワー伝達は、
デフハウジングから短いドライブシャフトによって
左右のトレーリングアーム内のドライブチェーンに伝えられ、
そこから後輪に伝達されるという
オートバイのような「チェーンドライブ」を採用していました。

ですので、サスペンションの一部ですな。
今、考えてもトンでもない構造でしたな。
  1. 2005/11/26(土) 21:28:25 |
  2. URL |
  3. REDFIVE R.E.H #7P7kKgPg
  4. [ 編集 ]

セナ太郎さん、ご苦労さまで~す!
トラブル続きで、遅くなってすみませんでした!

ホンダのS800のレーシングカー!
GT4で、プレゼントカーで貰って、乗ってみました~!
この写真と同じ、黄色のレーシングカーです。
本当に可愛い車ですよね~。

そうそう、今日まさとしお父さんから、2枚のプラモデルの写真を頂いたので、
あとでF1ブログのサイドバーに飾っておきますね。
はっきり言って、びっくりするほどお上手です!

じゃあ、また楽しい話しを楽しみにしておりま~す!
  1. 2005/11/26(土) 21:18:20 |
  2. URL |
  3. C9PYON #J8sWLEBQ
  4. [ 編集 ]

こんばんは
セナ太郎さん,ヨタハチは,走っているのを何度か見たことがあります。エスハチも(^-^)
空冷エンジンの1300って,「クーペ9」ですか?
僕が子供の頃,憧れの車でした。
世間での評価は低いようです(^_^;
その頃からホンダが好きなメーカーでしたよ。
  1. 2005/11/26(土) 20:32:27 |
  2. URL |
  3. ビートニク #2XeG/K5c
  4. [ 編集 ]

あははは^^
ココットさんすみみませんでした。
あ!そうだC9ピョンさん携帯用に新しいものが上に来るようにジムさんも言ってらしたんですが、お手数かけて申しわけないのですが出来ればお願いします。
ココットさん、でも私の時代はヨタハチもSハチもほとんど現存してなかったです、2000GTなんてなおさらってとこですが、2000GTは結構マニアの方が持ってらしたんで現物は見かけましたよね~
どっちかといえばスカイライン2000GTはまだあったけど、もうケンメリだったし、マツダはサバンナRX-3だったしベレットGTなんて車を10年前までこの三田で走ってるの見てましたよ。トヨタはあのダルマセリカですよね。
小学校の机の上にあのダルマセリカやRX-3を鉛筆で下書きして彫刻刀で彫っちゃいました。
あの机まだあるかな~~?
もし見れるのだったらhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/1367/c4.htm
もう懐かし過ぎて死にそうe-263
まさか自分が大人になってあのセリカと同じ名前のセリカのオーナーになるなんて、考えたらちょっと感激してきました~
  1. 2005/11/26(土) 18:29:43 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

REDFIVE R.E.H さん
>チェーンドライブ機構のケースに トレーリングアームを兼ねさせる
トレーリングアームって何でした?
サスペンションの一部だったっけ?
だったらトンでもない機構ですけど間違ってる?
  1. 2005/11/26(土) 18:11:45 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

ジムカニアンさん、
調べたところどうもロータス23みたいですね。私も知らなかったです~~
これは鈴鹿の新しく出来た歴史舘みたいなとこでとった写真なんですが、この後フォーミュラーカーの凄いのを撮ってるんでまたアップしますね~~
S800のカラーリングってワークスカラーなんですか?
知らなかった~~
チェーン駆動ってのも知らなかった。
300台程度はチェーン駆動だったみたいですね~~
私のホンダといえば、ホンダZや空冷エンジン搭載のホンダ1300、これならもう物心ついてましたから、知ってますよ~~
でも事務さんの72年式って怪しい~~~e-277
  1. 2005/11/26(土) 18:08:54 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

プッハー!浮上

皆さま~いつもありがとうございます。
やっとバトル三昧の海から浮上しました。
水抜きに手間取りました。TRTの皆さまのページ捲りの旅からこちらへお邪魔しました。お腹いっぱい、頭もいっぱい。そして、懐かしい話で胸いっぱいよ~。私の高校時代に盛り上がった・鈴八君と・ヨタ八君のお話してるんだもん。トヨタにせんじぃーてぃ~~のお話も!お・ね・が・い・します!青春、青春~♪♪♪
若くして、昔話の得意な、ホラっそこの頼もしい君たち!男の子・女の子!
  1. 2005/11/26(土) 18:00:02 |
  2. URL |
  3. ココット #8B1jyc9E
  4. [ 編集 ]

ビートニクさん
書きこみありがとうございますe-278e-280
ヨタハチも懐かしいですね~~
でも私、ヨタハチが走ってる姿を見たことないんです。
まあ!当然2000GTもテレビでしか走ってるのは見たことないですがね^^
エスハチは20数年前に友達が乗ってたんで、実際に運転しました。
しかし初心者だった私は、ビビリンコしながら乗ったためどんなだったか全く覚えてない。
低い車でかっこいい~~
って思っただけなんですよ。
もったいないe-447
  1. 2005/11/26(土) 17:43:09 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

あ~~~っ
ポンさん、鋭いっe-268
ほんとやね~~
抑えまちた~~e-350
です
これこの前のプロジェクトX見てて思いついたんです。
でも、まだ第2弾3弾とうっかりすると4弾ぐらいまで続きますよ~~
  1. 2005/11/26(土) 17:37:03 |
  2. URL |
  3. セナ太郎 #-
  4. [ 編集 ]

>>前期モデルはチェーン駆動だったんですよね。

チェーンドライブ機構のケースに トレーリングアームを兼ねさせるユニークなものでしたな。後にライブアクスルへと 変更されましたけどね。
  1. 2005/11/26(土) 13:20:16 |
  2. URL |
  3. REDFIVE R.E.H #7P7kKgPg
  4. [ 編集 ]

おおっ!この前のプロジェクトXだ!v-8

ロータス23?とかでしたっけ?これって?
オイラ、ロータスは英国車にしては好きですね。(やっぱりイタ車でしょ!)

あの、380って、桜井さんが、復元したやつでしたね。エンジンも(TV越しながら)エエ音してました。
まぁ、レーシングS20と言えばそれまでなんですけど・・・。

黄色に赤ストライプのS800・・・当時のホンダワークスのRSC(レーシング・サービス・センター)カラーです!

S800・・・未だに憧れますね、一度乗ってみたいです。(ウチのオヤジは乗った事が有ると・・・チッ!:笑)
そうそう、これって、前期モデルはチェーン駆動だったんですよね。
二輪メーカーの名残か、或いはオヤジさんのワガママか・・・。

あれ?オイラなんでこんな事知ってるんでしょう?72年式のはずなのに・・・。

う、ウソじゃない!ホントに72年式なだ!信じてくれえぇぇぇっ!!


  1. 2005/11/26(土) 09:54:25 |
  2. URL |
  3. ジムカニアン #-
  4. [ 編集 ]

おはようございます。
S800と来れば、ヨタ8!この頃の車は大好きです。
カラスの写真、何処かに転がっていないかなぁ(^^)
  1. 2005/11/26(土) 09:31:11 |
  2. URL |
  3. ビートニク #-
  4. [ 編集 ]

>優勝はプリンスR380(砂子 一義選手)ですが、その時カレラ6を押さえに

抑え・・・こちらの字では(いつもの お・か・え・し)(笑)

夜中のレポートご苦労様です。
このまえのプロジェクトXの話しがふくまれてますねー。

  1. 2005/11/26(土) 05:54:24 |
  2. URL |
  3. ポン #sw4ZU6G6
  4. [ 編集 ]

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オイルショックオイルショックは、1970年代に二度あった、原油の供給逼迫および価格高騰と、それに伴う経済混乱のことを指す。石油危機、石油ショック、オイルクライシスとも称される。第一次オイルショック1973年10月6日に第四次中東戦争が勃発。これをうけて10月16日に、
  1. 2007/10/03(水) 10:43:33 |
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